Объяснение многочисленных типов велосипедных шин от внедорожных гигантов к легким сликам

Пояснення численних типів велосипедних шин від позашляхових гігантів до легких сліків

Раніше існувала чітка межа між дорожніми та позашляховими велосипедними шинами. Перші раніше були худими, легкими та тонкими, тоді як другі були важкими, громіздкими та шикуватими. Зараз є ті чи інші, які ви можете знайти на гравійних велосипедах, гірських велосипедах, шосейних велосипедах, гібридах тощо.

Пошук правильної велосипедної шини може бути водночас і складним, і простим. Яким би велосипедом ви не володіли, якщо ви виберете стандартні шини, у вас буде хороший комплект шин для вашого велосипеда. Ці шини підійдуть і охоплять основи велосипеда. Але якщо вийти за межі цієї зони комфорту – будь то для перегонів, їзди в будь-яку погоду чи подорожей по бездоріжжю – вам знадобиться кращий комплект шин для роботи. З такою кількістю варіантів в Інтернеті та веломагазинах всюди, важко звузити коло. Але в цьому посібнику ми допоможемо пояснити багато типів велосипедних шин від гоночних трубчастих до безкамерних шин для гірських велосипедів.

Велосипедні шини також визначаються їхнім діаметром і шириною, причому діаметр — це відстань між одним кінцем шини та іншим, а ширина — це дві зовнішні сторони шини (або загальна товщина). Зараз ширина шин є гарячою темою, і все більше виробників і водіїв обирають ширші шини, ніж будь-коли раніше. Існувало давнє переконання – яке, ймовірно, теж було пов’язано з технологіями того часу – що чим ширша шина, тим вона повільніша. Удосконалення матеріалів і технологій шин означає, що шини стали ширшими та швидшими, ніж будь-коли, покращуючи швидкість прямолінійності, аеродинаміку, опір коченню, стійкість до проколів, проходження поворотів і керованість – усе це водночас. У деяких випадках, наприклад, у гонці на час і велоспорті на треку, вузьким шинам усе ще віддається перевага, оскільки вони надзвичайно легкі та швидкі. Ви також можете використовувати ширші шини при нижчому тиску в шинах, що збільшує пляму контакту між шиною та землею, покращуючи керованість на сипучих або мокрих поверхнях. Пам’ятайте про ці моменти, коли ми розглядатимемо різні типи велосипедних шин і те, як ці фактори впливають на швидкість і керованість велосипеда: малюнок протектора, ширина шини, керованість велосипеда та стійкість до проколів. Але перш ніж перейти до велосипедних шин, розроблених для конкретних велосипедів, давайте розглянемо три основні типи велосипедних шин: трубчасті та безкамерні.

Шини для гірських велосипедів

Створені для їзди по бездоріжжю, шини для гірських велосипедів ширші за більшість шин для велосипедів і мають вузлуватий протектор від «трохи вибоїстий» до «о, слово, ці шини величезні». Ширина цих шин зазвичай описується в дюймах замість міліметрів, починаючи з 1,8 дюймів і досягаючи 5 дюймів завширшки. 

У порядку ширини це основний асортимент шин для гірських велосипедів: шини для крос- кантрі (<2,4 дюйма), шини для трас/ендуро (~2,4 дюйма), шини для ендуро/спуску (>2,5 дюйма), плюс шини (~3 дюйма). ) і повні шини для велосипедів (3,7–5 дюймів). Гірські велосипеди для крос-кантрі є найтоншими, оскільки вони зосереджені на швидкості та вазі, тоді як велосипеди для спуску надають перевагу зчепленню та довговічності

Гравійні шини

Найкращі шини для гравійних велосипедів знаходяться десь посередині між дорожніми шинами та шинами для гірських велосипедів.

Природа гравію — це дослідження, тому вам потрібна шина, яка не зашкодить нерівним і вибоїстим дорогам, але також така, яка буде швидкою та зручною протягом довгих днів у сідлі. Таким чином, ми бачимо, що гравійні шини запозичені як у дорожніх, так і позашляхових світів, з поєднанням протекторів, ширини та дизайну, від яких у вас може запаморочитися голова. Ширина гравійних шин варіюється від 28 до 50 мм (ви правильно прочитали, це величезний діапазон), і до моменту виходу цієї статті на ринку, ймовірно, буде 20 нових гравійних шин. Їхні стилі варіюються від дорожніх сліків до гірських велосипедів, і багато гравійників змінюють шини кілька разів протягом року.

Шини для шосейних велосипедів

Шини для шосейних велосипедів створені для швидкості. Вони вузькі та гладкі, з відносно невеликими контактними плямами та працюють при високому тиску в шинах. Гладкий протектор є швидким на прямій, і найшвидше з усіх велосипедних шин протектор на гладкому асфальті. Покришки для шосейних велосипедів мають ширину від 18-23 мм для гонок і 25-28 мм для тренувань. Вони значно вужчі, ніж шини для позашляхових велосипедів.

З відстані кількох футів здається, що шини для шосейних велосипедів не мають протектора; але при ближчому огляді можна виявити невеликі канавки та поглиблення навколо шини, які покращують зчеплення в поворотах і на вологих умовах. Оскільки шини для шосейних велосипедів легкі та продуктивні, вони не такі стійкі до проколів, як більші та товщі велосипедні шини.

Інші види велосипедних шин

Ми розглянули асортимент типових велосипедних шин вище, але є багато інших нішевих типів велосипедних шин. Наприклад, велосипеди для приміських поїздок часто мають шини, схожі на дорожні, але трохи товщі та ширші. Це допомагає підвищити комфорт і стійкість до проколів, зберігаючи швидкість у дорозі на роботу. Найкращі шини для байкпакінгу часто є вужчими версіями шин для гірських велосипедів, які допомагають підтримувати однакові рівні зчеплення, не будучи такими повільними та важкими. Нарешті, у нас є шиповані шини, які є популярним вибором безпеки для зимових велосипедних прогулянок. Шиповані шини мають сталеві або алюмінієві шипи на товстих виступах навколо протектора. Ці металеві шпильки досить повільні, але вони допомагають збільшити зчеплення на крижаних поверхнях.

Як вибрати

Основна частина вибору велосипедних шин – це визначення того, на якому велосипеді ви хочете їздити та де. Пункт призначення часто міститься в самій назві – якщо ви їдете по дорозі, вибирайте дорожній велосипед із шосейною шиною. Їздити по гравію? Виберіть гравійний велосипед із гравійною шиною. Катання на гірських велосипедах? Ви знаєте відповідь на це питання. Коли ви знаєте, де хочете їздити, настав час вирішити, яка шина вам знадобиться: трубчаста чи безкамерна. трубчасті підходять для шосейних і велокросових гонок. Популярність безкамерних шин вибухнула, оскільки вони універсальні, зручні та стійкі до проколів, а також зберігають придатність до перегонів.

Для більшості райдерів безкамерні шини є найкращим універсальним варіантом. Трубчасті шини варто розглядати лише для гонок по дорозі.